U Zagorju obnovili prugu, a sada sele tračnice: Kilometar trase mora se maknuti zbog širenja grada

Nakon što je prije dvije godine obnovljena pruga između Zaboka i Krapine, na tom željezničkom pravcu sada se priprema novi važan projekt. HŽ Infrastruktura potpisala je ugovor za izradu tehničke dokumentacije za rekonstrukciju i izmještanje dijela pruge kroz Krapinu.

Riječ je o približno kilometru pruge od željezničkog kolodvora prema južnom dijelu grada, uz Ulicu Frana Galovića. Cilj je prugu odmaknuti od ceste, osloboditi prostor za uređenje prometnice i povećati sigurnost na dijelu grada koji se posljednjih godina užurbano razvija.

Potpisan ugovor za novi projekt

Što se tiče ugovora za izradu projektno-tehničke dokumentacije - vrijednost posla iznosi oko 90.000 eura, a dokumentaciju će izraditi tvrtka Mobilita Vision. Projekt obuhvaća rekonstrukciju i izmještanje približno jednog kilometra regionalne pruge R106 Zabok - Krapina - državna granica.

Kako navode iz HŽ Infrastrukture, riječ je o zahvatu koji bi trebao riješiti dugogodišnji prometni problem na južnom ulazu u grad. Pruga na tom dijelu prolazi vrlo blizu ceste, zbog čega je prostor za daljnje uređenje prometnice izrazito ograničen.

Pruga Zabok - Krapina | Foto: Ministarstvo, AI Unblur Image

Tračnice su na nekim mjestima metar od ceste

Najveći problem je činjenica da se željeznička pruga na pojedinim mjestima nalazi samo oko metar od kolnika. Takav raspored otežava proširenje Ulice Frana Galovića, ali i kvalitetnije uređenje križanja, izlaza i pristupa okolnim sadržajima.

Južni dio Krapine pritom se posljednjih godina dosta promijenio. Izgrađen je nastavak Ulice Frana Galovića sa spojem na Zagorsku magistralu, otvoreni su novi stambeni i poslovni sadržaji, izgrađen je dječji vrtić, a planirana je i nova osnovna škola. Izmještanjem tračnica trebao bi se osloboditi dodatni prostor za proširenje prometnice i izvedbu novih prometnih traka, posebno traka za skretanje na najopterećenijim križanjima.

Grad se razvio, pruga je postala ograničenje

Gradonačelnik Krapine Zoran Gregurović istaknuo je kako je željeznica iznimno važna za grad i svakodnevno povezivanje sa Zabokom i Zagrebom. Nakon obnove pruge i ponovnog uspostavljanja željezničkog prometa povećava se i broj putnika, no razvoj južnog dijela grada pokazao je da postojeća trasa na pojedinim lokacijama predstavlja prometno ograničenje.

Zato je pokrenuta priprema projekta kojim bi se željeznička infrastruktura prilagodila današnjoj situaciji na terenu. Drugim riječima, sama pruga ostaje važan dio prometnog sustava, ali će njezin položaj na kilometru trase trebati prilagoditi razvoju grada.

obnovljena dionica željezničke pruge Zabok – Krapina | foto: Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture

Prvo projektiranje, zatim radovi

Potpisivanje ugovora još ne znači da odmah kreće izmještanje tračnica. Sada slijedi izrada potrebne projektno-tehničke dokumentacije, uključujući idejno i glavno rješenje te ostale podloge potrebne za realizaciju projekta.

Ako priprema bude išla prema planu, sljedeći korak bit će osiguravanje novca i ugovaranje izvođača radova. Državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Žarko Tušek najavio je da bi se do ugovaranja samih radova moglo doći za približno godinu dana. Točan iznos buduće investicije zasad nije poznat jer će biti definiran nakon izrade projektne dokumentacije.

Uz prugu stižu nathodnik i Park & Ride

Izmještanje pruge samo je dio većeg uređenja prostora oko željezničkog kolodvora u Krapini. U planu je izgradnja pješačkog nathodnika preko pruge prema naselju Šabac, čime bi se trebala povećati sigurnost pješaka i poboljšati povezanost tog dijela grada s centrom.

Razmatra se i uređenje Park & Ride parkirališta uz željeznički kolodvor. Ideja je omogućiti vozačima da automobile ostave kod kolodvora i putovanje prema Zaboku ili Zagrebu nastave vlakom. Planirane su i punionice za električna vozila, dok se istodobno obnavlja zgrada krapinskog željezničkog kolodvora i razmatra dodatno uređenje postojećeg pothodnika.

Pruga Zabok - Krapina | Foto: Ministarstvo, AI Unblur Image

Zagorske pruge ponovno su veliko gradilište

Projekt u Krapini uklapa se u širi ciklus ulaganja u željezničku infrastrukturu Hrvatskog zagorja. Početkom lipnja ove godine potpisan je i ugovor vrijedan 13 milijuna eura bez PDV-a za obnovu lokalne pruge Hum-Lug - Gornja Stubica. Projekt se financira kreditom Europske investicijske banke, a radove izvode Pružne građevine.

U isto vrijeme se priprema i puno veća modernizacija cijele pruge R106 od Zaboka preko Krapine i Đurmanca do državne granice. Pruga je danas jednokolosiječna i neelektrificirana, a HŽ Infrastruktura priprema dokumentaciju za njezinu modernizaciju i elektrifikaciju.