Novosti Odobreno 130 milijuna € za 4 mega gradilišta! Zelena avenija na istoku, obilaznica na sjeveru i 2 čvorišta

Odobreno 130 milijuna € za 4 mega gradilišta! Zelena avenija na istoku, obilaznica na sjeveru i 2 čvorišta

Ivana Solar
Ivana Solar baustela.hr

28. kolovoz 2026.

Google Dodajte Bauštela.hr kao željeni izvor na Googleu
Odobreno 130 milijuna € za 4 mega gradilišta! Zelena avenija na istoku, obilaznica na sjeveru i 2 čvorišta

veliki prometni projekti | foto: ilustracija Grad Split/Grad Osijek/Hrvatske ceste

Na ovu se Odluku Vlade dugo čekalo obzirom da je riječ o projektima koji će uvelike promijeniti prometnu sliku na važnim lokacijama.

Vlada RH usvojila je Prijedlog odluke o davanju suglasnosti za objavu postupaka dodjele i sklapanje ugovora o dodjeli sredstava Europske unije iznad visine sredstava određenih za Program Konkurentnost i kohezija 2021. - 2027. godine. Odlukom je dana suglasnost Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture za objavu i ugovaranje iz Programa Konkurentnost i kohezija do najviše 131,6 milijuna eura bespovratnih sredstava.

Projekti koji su dio ove Odluke obuhvaćaju dva gradilišta Hrvatskih cesta, rekonstrukciju Strossmayerove ulice u Osijeku, te izgradnju obilaznice Nedelišće i Pušćina. Dok je investitor za druga dva projekta Splitparking uz partnerstvo Grada Splita, a riječ je o izgradnji infrastrukture za integrirani sustav održive urbane mobilnosti Grada Splita 'Park and Ride', intermodularna čvorišta 'Turska kula' i 'Lovrinac'. Riječ je o velikim projektima, posebno kada je u pitanju Osijek koji će ovim novcem financirati dugo najavljivanu rekonstrukciju jedne od glavnih prometnih žila kucavica u gradu. 

Rekonstrukcija Strossmayerove ulice, Osijek

Strossmayerova ulica u Osijeku ide u cjelovitu rekonstrukciju na dijelu državne ceste DC426, od zapadne obilaznice prema putničkom pristaništu na Dravi, a za projekt je predviđeno 41,3 milijuna eura bez PDV-a. Zahvat obuhvaća rekonstrukciju i modernizaciju jedne od ključnih gradskih prometnica, uključujući kolnik, raskrižja, tramvajsku infrastrukturu te pješačke i biciklističke površine. Tramvajska pruga na dijelu trase bit će premještena u cestovni trak, čime će se osloboditi dodatni prostor za pješake, bicikliste i zelenilo.

Radovi obuhvaćaju i zahvate na podzemnoj infrastrukturi, a cilj je povećati sigurnost i protočnost prometa te poboljšati povezanost zapadnog dijela Osijeka s gradskim središtem i riječnim pristaništem. Postupci javne nabave za izvođenje radova i nadzor su u tijeku, dok je Vlada dala potrebnu suglasnost za postupak dodjele europskih sredstava.

Cilj i svrha Projekta rekonstrukcije Strossmayerove ulice u Osijeku je rekonstrukcija i modernizacija prometne infrastrukture na ključnoj gradskoj prometnici Grada Osijeka, kako bi se poboljšala sigurnost, protočnost i povezanost Grada.

veliki prometni projekti | foto: ilustracija Grad Split/Grad Osijek/Hrvatske ceste

Izgradnja obilaznice, Nedelišća i Pušćine

Obilaznica Nedelišća i Pušćine u Međimurskoj županiji gradi se na trasi dugoj 6,34 kilometra, a ugovorena vrijednost radova iznosi 22,7 milijuna eura bez PDV-a. Nova prometnica rasteretit će Nedelišće i Pušćine od tranzitnog, a posebno teškog teretnog prometa koji sada prolazi državnim cestama D2 i D3. Hrvatske ceste ugovorile su radove sa zajednicom ponuditelja Tegra iz Čakovca i Pomgrad iz Murske Sobote, uz rok izvođenja od 24 mjeseca.

Izvođači su u posao uvedeni u rujnu 2025., a radovi su tijekom 2026. u tijeku, uključujući izgradnju objekata na trasi buduće obilaznice. Projekt bi trebao povećati sigurnost i protočnost prometa te poboljšati regionalnu i lokalnu prometnu povezanost ovog dijela Međimurske županije.

Cilj i svrha izgradnje obilaznice Nedelišća i Pušćine je razvoj i unaprjeđenje regionalne i lokalne mobilnosti, poboljšanje pristupa centrima, poboljšanje regionalne pristupačnosti i općenito povezivanje tog dijela Republike Hrvatske oko Nedelišća i Pušćina.

veliki prometni projekti | foto: ilustracija Grad Split/Grad Osijek/Hrvatske ceste

Park & Walk – Turska kula, Split

Na području Turske kule u Splitu gradit će se novo intermodalno prometno čvorište koje bi trebalo smanjiti broj automobila koji ulaze u uže gradsko središte i ograničiti kruženje vozila u potrazi za parkirališnim mjestima. Projekt uključuje nova parkirna mjesta, povezivanje Puta Glavičina s Putom Supavla, nove biciklističke rute prema staroj gradskoj jezgri te infrastrukturu za autobuse, taksije, električna vozila, car-sharing i javne bicikle. Predviđeno je i povezivanje parkiranja s drugim oblicima prijevoza kroz digitalni sustav Split Mobility Pass i postojeći gradski ITS sustav.

Turska kula i Park & Ride Lovrinac zajedno čine ulaganje vrijedno 80.718.334,09 eura, za koje je predviđeno 64.844.919,35 eura bespovratnih sredstava. Turske kule trebala bi dobiti novu prometnu i parkirališnu točku iz koje će korisnici prema središtu Splita moći nastaviti pješice, biciklom, javnim prijevozom ili drugim održivim načinima kretanja.

Cilj Projekta Integrirani sustav održive urbane mobilnosti Grada Splita 'Park and Ride', intermodularno čvorište 'Turska kula' je smanjiti ulazak osobnih vozila u uže gradsko središte, ograničiti kruženje vozila u potrazi za slobodnim mjestima te unaprijediti upravljanje prometnim tokovima, u konkretnom području stare gradske jezgre Grada Splita.

veliki prometni projekti | foto: ilustracija Grad Split/Grad Osijek/Hrvatske ceste

Park & Ride – Lovrinac, Split

Na Lovrincu u Splitu također se planira graditi intermodalno prometno čvorište koje bi ovdje trebalo preuzeti dio prometa prije njegova ulaska u gusto izgrađeno gradsko područje i rasteretiti istočni ulaz u grad. Projekt predviđa nova parkirna mjesta, rekonstrukciju Lovrinačke ulice i Puta groblja te povezivanje čvorišta s gradskim središtem električnim autobusima. Uz parkiranje automobila, dva splitska projekta donose infrastrukturu za autobuse, taksije, električna vozila, bicikle i druge oblike održive mobilnosti, a zajedno bi trebala osigurati više od 1.300 novih parkirnih mjesta.

Kao što smo već spomenuli, Turska kula i Lovrinac zajedno su vrijedni 80.718.334,09 eura, uz predviđenih 64.844.919,35 eura bespovratnih sredstava. Lovrinac bi trebao posebno smanjiti prometni pritisak na istočnom ulazu u Split i prometno opterećenom području prema KBC-u Split, dok bi korisnici nakon ostavljanja automobila put prema središtu nastavili javnim prijevozom.

Cilj Projekta Integrirani sustav održive urbane mobilnosti Grada Splita 'Park and Ride', intermodularno čvorište 'Lovrinac' je uspostaviti funkcionalno i dostupno intermodularno prometno čvorište, kojim će se dio prometnih tokova preusmjeriti prije ulaska u gusto izgrađeno gradsko područje te smanjiti prometno opterećenje gradskog središta Grada Splita.

veliki prometni projekti | foto: ilustracija Grad Split/Grad Osijek/Hrvatske ceste